2022/09/07 / 最終更新日時 : 2024/01/17 眞 ヘッドライト2灯化計画 ヘッドライト2灯化計画 まとめ 今回の計画、きっかけは私のダイナモ(Velogical Trekking)の取説にフロント2灯で使う場合はサーミスターを使えとあって、これが結構大きくて、どこに格納するかというのが検討の始まりでした。 その後、サーミスタ […]
2022/09/05 / 最終更新日時 : 2024/01/17 眞 ヘッドライト2灯化計画 ドイツAmazonでお買い物 前の投稿で「SANYO2灯はバランス的に大きすぎると思います。」と書きました。 SANYOのレンズ部の径は50mmです。ツインにすると100mmを超えてしまいキャリアの95mmをはみ出してしまいます。 39φと言われるB […]
2022/08/26 / 最終更新日時 : 2024/01/17 眞 ヘッドライト2灯化計画 ヘッドライト2灯化計画 その3(追記版) 先の投稿でこの状態で上々と書きましたが、昨日もう一度夕闇の中を走ってきました。SANYOを走りながら手で覆い、SOUBITEZだけの状態で走ってみると全然明るくないのです。明るくなったと思ったのはSANYOだけの明るさだ […]
2022/08/24 / 最終更新日時 : 2024/01/17 眞 ヘッドライト2灯化計画 ダイナモ LEDヘッドライトの選定 夜間走行はあまりやっていなかったので気が付きませんでしたが、豆球LEDに換装したSOUBITEZが余りに暗く閉口したのでした。まるでリフレクターのようでした。 そのせいでLEDヘッドライトとして作られたSANYOのそれを […]
2022/08/22 / 最終更新日時 : 2024/01/17 眞 ヘッドライト2灯化計画 ヘッドライト2灯化計画 その2 先の投稿でrikoぱぱさんからコメントを頂いたガード先端にダブルでヘッドライトを配置する案は(適当なライトの手持ちが無いので実現は先の話なのですが)検討中ではあります。(昨日も夕闇の古利根川沿いを走行し、結果は上々だった […]
2022/08/19 / 最終更新日時 : 2024/01/17 眞 ヘッドライト2灯化計画 ヘッドライト2灯化計画 その1 毎日暑いです。こんな夏がこれから毎年続くかと思うとゲンナリします。 最近は日中は暑すぎるので夕方走りに出ています。もっぱら古利根川沿いです。 古利根川の帰り道、暗くなってきたのでライトを点けますが、暗くて良く見えません。 […]
2022/04/28 / 最終更新日時 : 2022/04/29 眞 Bicycle Parts 最近のシェラック塗り およそ11年前にシュラック塗りについて書きましたが、今読み返してみると、経験を積んだ現在のやり方とは大分違うことに気が付きました。 現在のやり方はもっといい加減で、いやもっと簡単なやり方です。 アルコールは一番安い燃料用 […]
2022/02/14 / 最終更新日時 : 2022/02/14 眞 Bicycle Parts サイクルコンピュータのセンサー止めパーツの工作 サイクルコンピュータのセンサーはフォークに結束バンド止めの設計ですが、優美なフォークにそぐわないと前から思っていました。結束バンドをフレームと共色にしてはいるんですが、しっくりきませんでしたのでセンサー止めパーツの工作で […]