2023/12/24 / 最終更新日時 : 2023/12/26 眞 サドルバックベース 輪行用キャスターベース 再考(まとめ) 1.前回、エンド側がうまく行ったので再度サドル側も再考しました。 今まではアルミの厚みは4mm以上を使っていましたが、エンド側を3mmに変更したので、全て3mmを基本とすることにします。 サドルバッグベースはさすがに3m […]
2023/12/17 / 最終更新日時 : 2023/12/19 眞 輪行用キャスターベース 輪行キャスターベース エンド側の見直し キャスターベースの見直し、エンド側です。 従来のもので重量は200gです。感覚的にはオーバースペックではないかと思っていました。改めて計算するとフラットバーで大丈夫ということが分かりましたので作り直します。 作り直したも […]
2023/12/11 / 最終更新日時 : 2023/12/11 眞 サドルバックベース 輪行キャスターベース サドル部分の見直し 続き 毎度毎度輪行キャスターベースの話題で申し訳ありません。 サドル部分はこれが最後となりそうですが、ディレイラー部分の見直しはあるかもしれません。(汗) サドルバッグベースをアルミ丸棒に変えて重さの軽減を図ろうとしました。こ […]
2023/11/22 / 最終更新日時 : 2023/11/22 眞 サドルバックベース 輪行用キャスターベース サドル部分の見直し 顛末記 以下の投稿は先日の改訂版です。 従来のサドルバッグベース+輪行キャスターベースです。今回サドルバッグベースの小改良と輪行キャスターベースの見直しを行いました。 キャスターベースは当初の計画では上下位置変更と自在キャスター […]
2023/11/06 / 最終更新日時 : 2023/11/06 眞 Cycling 筑波ツーリング2023 土曜日はtaboomさん主催の筑波ツアーでしたが、私は例年通り不動峠経由のショートカットコースです。 9:35 スタートです。 この日はノンストップで峠まで行けそうでしたが、この先のカーブを回れば不動峠というところで10 […]
2023/10/27 / 最終更新日時 : 2023/10/27 眞 Cycling 表不動・裏不動 今年も筑波の秋祭りの季節が近づいて来ました。主催のtaboomさんからも先日案内が出されました。 70も過ぎると毎年山が登れるか不安です。今年もショートカットコースではありますが、試走してきました。 北条の体育館は改装の […]
2023/10/14 / 最終更新日時 : 2024/01/17 眞 VELOGICAL ダイナモ Velogicalダイナモの分解 その2 その1のコメントと重複しますが、INTER8さん、east_bredさん、陰ながら見守っていただいた皆様からの支援のもと分解できましたのでここにまとめておきます。 east_bredさんから眉切バサミでどうかとアドバイス […]
2023/10/09 / 最終更新日時 : 2024/01/17 眞 VELOGICAL ダイナモ Velogicalダイナモの分解 その1 これはVelogicalのダイナモですが、配線変更をしているときに根元から切れてしまいました(右側の線は延長できるのですが、左側のちょこっと見える線の延長は無理です。) 使えないのでお蔵入りしていたのですが、分解して根元 […]