段付きアウターキャップ
これは我がアルプススポルティフのフロントブレーキアウターキャップ
こちらはリアシフトワイヤーアウターキャップ
どちらも段が付いているが、良く見ると先端の径が違う。今時のアウターキャップにはこのような段は付いていない。スポーツショップに行っても聞き忘れることが多かったり、聞いても知らない店があったりと、段付きはどこの製品か長い間分からなかった。先日、シマノスモールパーツの在庫の多い御徒町ASAZOで聞くと、なんとシマノ製であった。パーツカタログには数種類の径のものが掲載されていたが、計っていなかったので4mmと5mmの5本づつを取り寄せてもらったが、これは結果的に大正解だった。
こちらは径4mmのフロントブレーキ用。（値段は1本当たり）
こちらは径5mmのシフト用。（同じく値段は1本当たり）
お店の人にMTBですかと言われたので、この種の車で使われることが多いということかもしれない。
今はコレが１個で￥１０９もするんですか(@_@)。
我が家にもいろいろなサイズの物がアチコチに使われていますが、
コレはコレで無いと組み立てが完全にストップしてしまう大事な
部品ですが、１個￥１０９とはネェ^^;、驚きました。
私はコレの代わりにブレーキアーチ等に使われているアジャストネジ
付きの物を使うことが多いです。
当然受け側の穴が小さくて入りませんので、ドリルで大きくして
しまう事になり、もう元には戻せなくなるんですけど^^;。
east_bredさん、イトーサイクルではシフト用の扱いは無いようですが、ブレーキ用はステンレスのTOEI製が120円で売られていて、それと比べても高いように思います。
シマノスモールパーツのアウターキャップと知っていれば、ここ↓では半額でした。Orz
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/cable/brake/br_outercap_page.htm
しかし、シマノのものはプレス製法なんでしょうか？ こういうものの製法は分からないことが多いです。
アジャスト用を使われているというのは良いことを聞きました。ワイヤーの伸縮微調整用に有効ですね。